DEZINTERES… Pare incredibil, însã o analizã fãcutã de specialistii de la Compania Nationalã de Drumuri Nationale, în privinta construirii unui nou pod la Crasna, în locul celui metalic, vechi de 122 de ani, aratã cã o astfel de constructie ar costa bugetul de stat în jur de 1 milion de euro, adicã 50 miliarde lei vechi. „Cum sã coste, dom’le, atâta un pod de trei-patru metri? Sunt nebuni la cap”, spune un vasluian. Numai proiectarea noului pod va consuma în jur de 500 milioane lei vechi, pentru… nimica toatã!
Imediat ce a ajuns prefect, Eduard Popica anunta cã se va bate pentru constructia noului pod. „Voi interveni cu memorii la Ministerul Transporturilor, pentru cã este nevoie de un alt pod, asta este sigur. Mã alãtur eforturilor fãcute de conducerea Consiliului Judetean, care a semnalat situatia de mai multe ori la Bucuresti si sper ca, împreunã, sã gãsim o solutie favorabilã de rezolvare a situatiei. Stiu cã sunt multi soferi nemultumiti, cã au fost multe blocaje în zonã, de aceea vom cãuta împreunã o solutie de rezolvare”, anunta prefectul Popica. Din pãcate, toate eforturile conducerii judetene se lovesc de un zid de nepãtruns la Guvern, pentru cã nimeni nu vrea sã dea bani pentru a se construi un nou pod. Mai mult, anual, zeci de masini sunt agrenate în accidente pe podul improvizat de Drumurile Nationale, pe care poate circula o singurã masinã. La întâlnirea cu vicepremierul Stãnescu, presedintele CJ Vaslui, Dumitru Buzatu, a cerut încã o datã ajutor pentru constructia unui pod în zona Crasna. „Avem mari, mari probleme în zona podului de la Crasna, unde circulatia este gâtuitã si se întâmplã multe evenimente. Sper sã fim ascultati si sã gãsim împreunã o solutie la aceastã crizã de pe drumul national Bârlad-Vaslui-Iasi, tranzitat de mii de masini zilnic. Preluãm noi vechile elemente de pod, le punem într-un muzeu, numai faceti în asa fel încât sã refacem podul de acolo”, a spus Buzatu. Recent, acolo a mai avut loc un accident, în care au fost implicate trei masini, dar, oare, trebuie sã moarã cineva, pentru a se face un pod de câtiva metri peste un biet pârâu? Podul metalic de la Crasna, cum i-au spus toti cei care au ajuns pe aceste meleaguri, este dezafectat de ani de zile, de când guvernantii de la Bucuresti au decis sã modernizeze drumul national 24 Bârlad-Crasna-Vaslui-Iasi si au fãcut un alt pod, înghesuit si plin de gãuri.
