Eliminarea supraaccizei la carburanţi este o promisiune foarte importantă a Guvernului Orban, care, din păcate, se loveşte de o problemă neaşteptată: riscăm un conflict cu Comisia Europeană, pentru că valoarea accizei ar scădea sub nivelul minim permis.
Supraacciza la carburanţi a fost inventată şi introdusă de PSD în 2014, apoi scoasă la începutul lui 2017 şi reintrodusă tot de acelaşi partid, în toamna aceluiaşi an. La reintroducere, taxa nu a mai fost exprimată în euro, ci în lei, respectiv de 32 bani/litru. În prezent, accizele în România sunt de 427 euro/1.000 litri de benzină şi 397 euro/1.000 litri de motorină, potrivit Oil Bulletin. La aceste niveluri a contribuit și deprecierea leului față de euro din ultimii ani. Anularea supraaccizei, exact la valoarea care a fost introdusă, înseamnă de fapt extragerea a șapte cenți pe litru din acciză. Ceea ce înseamnă o scădere a accizei cu 70 euro pentru 1.000 de litri de benzină sau motorină.
După reducere, România ar avea accize de 357 euro/1.000 litri de benzină şi 327 euro/1.000 litri de motorină, ceea ce nu ar fi permis, pentru că sistemul de taxare al carburanţilor din Uniunea Europeană impune un nivel minim al accizei în toate statele membre, respectiv de 359 euro/1.000 litri de benzină şi 330 euro/1.000 litri de motorină, scrie e-nergia.ro. …https://www.capital.ro/dezastru-pentru-cei-cu-masini-diesel-si-pe-benzina-ue-lovitura-pentru-romania-n-avem-voie-sa-ieftinim-benzina.html
