AJUTOR PENTRU HUSENI… În sedinta de Guvern de luni, au fost aprobati indicatorii tehnico-economici pentru varianta de ocolire Husi (jud. Vaslui), ca urmare a avizãrii, în cadrul Consiliului Interministerial de Avizare Lucrãri Publice de Interes National si Locuinte, a documentatiei tehnico-economice pentru acest obiectiv de investitii, în lungime de 14,4 km. Finantarea obiectivului, în valoare de peste 366.000 mii lei, va fi asiguratã prin bugetul Ministerului Transporturilor, Infrastructurii si Comunicatiilor. Cel care a fãcut posibilã minunea – la prima citire a investitiilor în infrastructurã pe zona Moldovei nu apãrea aceastã sosea de centurã a Husului! – este secretarul de stat din Ministerul Sãnãtãtii, chirurgul husean Nelu Tãtaru. „Din vremea în care eram senator de Vaslui, am militat pentru aceastã sosea. Acum, m-am luptat pentru ca acest obiectiv sã revinã în lista de investitii a Ministerului Transporturilor, pentru cã husenii au mare nevoie de acest drum expres”, a spus, seara trecutã, secretarul de stat Tãtaru.
„Asa cum am anuntat în mai multe rânduri, municipiul Husi va fi o prioritate a guvernãrii PNL si, iatã, primul pas pe care îl facem în a oferi o sansã husenilor pentru dezvoltare este tocmai aceastã sosea de centurã, pentru care m-am zbãtut foarte mult sã intre în lista de investitii a Ministerului Transporturilor”, a spus dr. Nelu Tãtaru. Municipiul Husi este traversat, în prezent, de DN 248, care face legãtura între localitatea Crasna si punctul de frontierã Albita (traficul de tranzit dinspre si spre Republica Moldova sau Ucraina). În urma finalizãrii variantei de ocolire, traficul greu din oras va fi complet eliminat, asigurându-se o mobilitate corespunzãtoare atât la nivel national, cât si urban. În octombrie 2015, senatorul PNL de Vaslui de atunci, Nelu Tãtaru, atrãgea atentia asupra modului superficial în care guvernarea PSD trata investitia de la Husi. „În urmã cu câteva zile (este vorba de începutul lunii octombrie 2015, n.r.), la Bârlad a venit domnul ministru al Transporturilor, Iulian Matache, ca sã îi anunte pe bârlãdeni cã, pânã în 2016, se va realiza licitatia si, dupã exproprierea terenurilor, se vor demara lucrãrile la soseaua de centurã a Bârladului! Cu alte cuvinte, una din cele mai mari probleme ale orasului, nerezolvatã de ani de zile, se va rezolva exact într-un an electoral! Ba, domnul ministru Matache a avansat si un reper cronologic când ar putea sã înceapã lucrãrile: primãvara anului 2016! Ca sã fie si mai convingãtor, ministrul Matache i-a adus cu domnia sa, în fata bârlãdenilor, pe directorul CNADNR, Narcis Neaga, si pe directorul DRDP, Ovidiu Mugurel Laicu. Trebuie spus cã domnul ministru a avut alãturi si pe doi dintre parlamentarii PSD ai zonei si, deloc întâmplãtor, unul dintre ei si-a anuntat anterior intentia de a candida la Primãria Bârlad. Nu se îndoieste nimeni de caracterul pur electoral al unor asemenea vizite, taman înainte cu câteva luni de la alegerile locale, însã, personal, ca senator al Colegiului Husi-Murgeni, mã vãd nevoit sã vã atrag atentia, domnule ministru, asupra unui fapt foarte important, pe care l-ati ignorat, în scurta dumneavoastrã vizitã în judetul Vaslui: este vorba despre soseaua ocolitoare a municipiului Husi! Guvernantii PSD, care umblã acum prin judete, ca sã promitã tot felul de lucruri, ar fi trebuit sã stie cã si acest oras, Husi, are nevoie urgentã de o sosea ocolitoare, iar demersurile de ani de zile s-au lovit de dezinteresul Ministerului Transporturilor si al institutiilor din subordinea sa. Mã refer aici la proiectul care a fost propus pentru finantare prin POS-T 2007 – 2013, tratat superficial si amânat pentru o iluzorie finantare în cadrul POS-T 2014 – 2020. Asadar si Husul, domnule ministru, are maximã nevoie de o sosea pe care sã treacã vehiculele de mare tonaj, iar TIR-urile sã nu mai distrugã clãdirile din oras, cu circulatia intensã, zi si noapte”, spunea, în plenul Senatului, dr. Nelu Tãtaru.
