Dan Marian nu sustine proiectul autostrãzii prin Husi, dar vrea autostradã la Iasi
CAP DE GUMÃ…Dupã ce nu a reusit sã facã o sosea de centurã la Bârlad, nu a pus în aplicare nici mãcar proiectul de sosea de centurã pentru orasul sãu de domiciliu, Husi, senatorul Dan Marian încearcã acum sã prosteascã electoratul cu… o autostradã! Nici mai mult, nici mai putin, senatorul Marian pozeazã pe retelele de socializare într-un salvator al judetului, care se va bate pentru ca viitoarea autostradã spre Moldova sã treacã pe la Iasi. Acesta sustine cã, în sedinta Comitetului Judetean Executiv al PNL Vaslui de joia trecutã, parlamentarii PNL au fost mandatati prin votul membrilor CJEx sã sustinã în Parlament varianta revizuitã a Master Planului de Transport, doar dacã este inclus si proiectul autostrãzii Iasi-Tg. Mures. Nu întelegem, dacã este interesat de dezvoltarea zonei, de ce nu sustine proiectul autostrãzii prin Tecuci- Crasna- Husi – Albita, asa cum a fost trasat în Master Planul European (coridorul 9 paneuropean), aprobat si validat de Uniunea Europeanã?! Orice modificare a acestuia înseamnã cã România nu va putea absorbi fonduri europene. Asa se explicã de ce nu sunt finantate din bani europeni aceste autostrãzi, fiindcã politicieni de genul lui Dan Marian redeseneazã dupã capul lor traiectoria acestor coridoare.
Marian sustine cã principalul motiv pentru înapoierea economicã a Regiunii Nord-Est este lipsa unei autostrãzi care sã ne lege de Vestul României si de Vestul Europei. “Cresterea bunãstãrii, atragerea investitorilor si crearea de noi locuri de muncã sunt indisolubil legate de realizarea autostrãzii care sã conecteze Regiunea Nord-Est la Vestul României si la Europa. Autostrada Moldova – Transilvania este un proiect fundamental pentru ca locuitorii din Regiunea Nord-Est, cea mai slab dezvoltatã regiune a României si a Uniunii Europene, cu un PIB/locuitor cu aproximativ 40% mai mic decât media nationalã, sã aibã sansa unui trai demn pentru o tarã membrã Uniunii Europene. Constructia autostrãzii Iasi-Tg. Mures este importantã nu numai pentru a lega Moldova de Transilvania, ci si Republica Moldova de Europa. De asemenea, fãrã introducerea Autostrãzii Moldova – Transilvania ca investitie prioritarã în MPGTR, România va fi în situatia de a nu îndeplini în totalitate conditiile pentru a accesa fonduri europene pentru infrastructura de transport. O eventualã lipsã de reactie a autoritãtilor responsabile reprezintã o condamnare a Regiunii Nord-Est si a Moldovei de peste Prut, pentru alte câteva zeci de ani, la sãrãcie si izolare. Eu fac apel cãtre toti colegii parlamentari care reprezintã judetul Vaslui în Parlament sã sustinã proiectul autostrãzii Moldova-Transilvania (Iasi-Tg. Mures). În niciun caz Master Planul pe Transport nu trebuie votat fãrã autostrada care ne va scoate din sãrãcie. Voi fi foarte atent la modul cum se va vota si voi aduce la cunostinta vasluienilor dacã vor fi parlamentari de Vaslui care nu sustin proiectul autostrãzii în cauzã”, sustine senatorul Marian.
Uite cum îsi bate joc de populatia judetului liderul PDL Vaslui!
Acelasi senator Marian spunea, în urmã cu câteva luni, cã nu ne trebuie autostradã prin judetul Vaslui. “Drumurile Nationale si cel european care tranziteazã judetul Vaslui, prin Bârlad-Crasna-Husi pânã la Albita au fost reabilitate cu fonduri de la UE, care a dat sute de milioane de euro pentru asta. Care UE îti mai dã bani acum pentru autostradã? Voi sunteti normali, ãstia din Vaslui? Sã facã autostradã pe la Bârlad? Pintilie vorbeste la pereti. Pe Master Planul anterior a fost, initial, culoarul 9 paneuropean pe la Bârlad-Crasna-Husi, dar s-au fãcut modificãri. Acum, când s-au dat sute de milioane de euro pe drumurile nationale din judet, problema noastrã trebuie sã fie alta: trei sosele de centurã la Bârlad, Husi si Vaslui. Ce nevoie mai avem noi de autostradã? Nu ne trebuie în judet asta. Problema noastrã trebuie sã fie cele trei sosele de centurã, restul sunt baliverne!”, spunea senatorul Dan Marian.
