• Puhoi de firme s-au prezentat la licitatia organizata de Aeroportul Iasi, cu o valoare de 10 milioane de euro • Pista va fi extinsa, ca sa faca loc mai multor aeronave • Una dintre firmele participante se numeste Strabag SRL, din Bucuresti, controlata de austrieci • Presa nationala a vuit cand firma amintita a fost implicata in scandaluri penale • Majoritatea contractelor de lucrari sunt incheiate cu institutiile statului • Austriecii au obtinut anul trecut o cifra de afaceri de 146 de milioane de euro • Surse din cadrul Aeroportului sustin ca oferta austriecilor nu este in conformitate cu legea, pentru ca nu ar avea un expert care sa verifice proiectul • Firmele colaboratoare au cu totul alt obiect de activitate • „Au trecut cu vederea faptul ca firma mentionata (Strabag SRL) nu a declarat subcontractant specializat pe serviciile de verificare tehnica a proiectarii si ca, in contradictie cu legislatia in vigoare, aceasta a declarat ca aceste servicii sunt facute de «firma de proiectare» desi legislatia interzice acest lucru si prevede expres ca trebuie sa existe un subcontractant de specialitate”, spun surse din interiorul Aeroportului • Intr-o speta analizata de CNSC se spune acelasi lucru • „În conformitate cu dispozitiile art. 5 din H.G. nr. 731/1991 privind aprobarea Regulamentului de atestare tehnico-profesionala a specialistilor cu activitate în constructii, (…) Este interzis ca specialistii verificatori atestati sa-si verifice propriile proiecte sau proiectele elaborate de agentii economici la care sunt angajati sau colaboratori”, se arata in decizia CNSC • Deocamdata, oferta de sute de pagini a firmei Starbag SRL nu a fost verificata • „Avem un birou de presa, trimiteti un mail. Nu putem comenta, pentru ca procedura se afla in derulare. Exista o lege”, a spus Dan Suhani, reprezentant Strabag SRL
