MODIFICĂRI… Aflat deocamdată în dezbatere publică, un nou proiect de lege prevede schimbări majore ale Codului Rutier. Se are în vedere monitorizarea traficului cu camere care să identifice abaterile și este introdus conceptul de viteză medie. De asemenea, schimbări vor apărea și în ceea ce privește valabilitatea permisului de conducere în funcție de evaluarea medicală. Alte schimbări fac referire la flexibilitatea pentru benzile destinate transportului public, dar și digitalizarea serviciilor pentru șoferi.
Plecând de la premisa că România este una dintre cele mai nesigure țări în ceea ce privește siguranța rutieră, guvernanții au propus noi modificări ale Codului Rutier aflate acum în dezbatere publică. Una din modificări introduce conceptul de viteză medie. Dacă, până acum, viteza unui vehicul era înregistrată de către aparatele radar, fie ele fixe sau mobile, de data aceasta se are în vedere monitorizarea automată a traficului cu ajutorul camerelor de supraveghere. Acestea vor putea trimite date cu ajutorul cărora să se poată calcula viteza de deplasare. Mai exact, în funcție de timpul și distanța parcursă între două astfel de camere, se poate stabili, cu exactitate, viteza autovehiculului. Dacă proprietarul mașinii va fi prins pe picior greșit, atunci acesta va fi amendat automat. În condițiile în care proprietarul nu este cel care a condus mașina, atunci acesta are posibilitatea de a indica identitatea celui aflat la volan și astfel să scape de amendă. De reținut este și faptul că viteza medie reprezintă o metodă modernă de măsurare a vitezei cu care un autovehicul parcurge un anumit segment de drum. Spre deosebire de radarele clasice, care înregistrează viteza într-un singur punct, această metodă calculează cât timp i-a luat unei mașini să traverseze un tronson bine definit. Acest tip de monitorizare este deja utilizat cu în mai multe țări europene, precum Austria, Olanda, Spania sau Bulgaria, și are ca scop creșterea siguranței rutiere, descurajând comportamentele iresponsabile din trafic. Prin introducerea acestui sistem și în România, autoritățile urmăresc reducerea numărului de accidente grave, în special pe drumurile naționale și pe autostrăzi, printr-un control mai eficient și echitabil al respectării limitelor.
Modificări privind transportul public și valabilitatea permisului de conducere
O altă modificare a Codului Rutier face referire la o mai mare flexibilitate pentru benzile destinate transportului public. Mai exact, autoritățile locale vor avea posibilitatea de a decide condițiile de circulație pe benzile destinate transportului public, dar și posibilitatea de a stabili ce categorii de vehicule pot circula și în ce intervale orare. O altă măsură importantă vizează corelarea valabilității permiselor de conducere cu rezultatele evaluărilor medicale. Conducătorii auto sunt încurajați să respecte codurile de restricții medicale, aspect vital pentru siguranța rutieră. Nu trebuie să uităm faptul că, la nivelul județului Vaslui, în urmă cu câțiva ani, a funcționat o adevărată fabrică de fișe auto valabile, chiar dacă persoanele care o solicitau aveau diferite afecțiuni, incompatibile cu șofatul punând astfel în pericol circulația pe drumurile publice. De asemenea, o altă noutate este dată de digitalizarea serviciilor pentru șoferi. Mai exact se urmărește ca relația dintre posesorii de permis auto și autorități să fie făcută online, prin intermediul platformei HUB (platforma aparține MAI – n.r.). Cu ajutorul acestei platforme, șoferii vor putea să transmită sau să primească online cererile, notificările, și documentele necesare permisului auto. De asemenea, șoferii sancționați vor avea posibilitatea de a vedea fotografii sau video cu abaterea pentru care au fost sancționați. Și tot online, conducătorii auto vor avea posibilitatea de a preda permisul suspendat virtual, prin confirmarea perioadei de suspendare sau declararea accidentelor ușoare, fără victime și eliberarea rapidă a autorizației de reparație. În plus, șoferii înrolați în acest sistem vor putea primi notificări prin SMS privind valabilitatea permisului de conducere sau alte informații de interes. De asemenea, pentru persoanele care nu au acces la mijloace digitale, MAI va crea mecanisme de sprijin și asistență, astfel încât nimeni să nu fie exclus de la accesarea acestor servicii moderne.
