Implozia submersibilului Titan, care se îndrepta în 2023 către epava Titanicului, a fost rezultatul unor defecte tehnice, a anunțat miercuri Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor (NTSB), citat de The Guardian.
Raportul final al NTSB despre călătoria care a provocat moartea a cinci persoane în iunie 2023 a arătat că OceanGate, compania care a construit submarinul experimental, nu l-a testat în mod adecvat înainte de călătorie.
Firma cu sediul în statul Washington, care și-a suspendat activitatea după incident, nu era conștientă de durabilitatea reală a submersibilului, se arată în raport.
Victimele, printre care se numără și directorul general al OceanGate, Stockton Rush, au murit pe loc în Atlanticul de Nord, în timpul coborârii către epava Titanicului.
Implozia l-a ucis și pe exploratorul subacvatic francez Paul-Henri Nargeolet, cunoscut sub numele de „mr. Titanic”, pe aventurierul britanic Hamish Harding și pe doi membri ai unei familii pakistaneze proeminente, Shahzada Dawood și fiul său, Suleman Dawood.
Defectele de proiectare ale navei Titan „au dus la construirea unui vas sub presiune din compozit din fibră de carbon care prezenta multiple anomalii și nu îndeplinea cerințele necesare de rezistență și durabilitate”, a declarat NTSB.
Comisia de siguranță a mai declarat că OceanGate nu a respectat instrucțiunile standard pentru intervenții de urgență și că Titan ar fi putut fi găsit mai repede dacă ar fi făcut acest lucru. Dacă compania ar fi respectat protocoalele prevăzute, ar fi economisit „timp și resurse”, se arată în raport, menționându-se totodată că „în acest caz, salvarea nu a fost posibilă”…https://hotnews.ro/o-ancheta-oficiala-a-identificat-definitiv-cauza-imploziei-submarinului-titan-spulberat-de-presiunea-oceanului-atlantic-in-timp-ce-cobora-spre-epava-titanicului-2087736
