Codul rutier se modificã: sanctiuni mai dure pentru depãsiri neregulamentare, dar si pentru comportament agresiv în trafic

NOUTÃTI… Accidentele în lant produse în aceastã varã pe autostrada Bucuresti-Constanta, în care au fost implicate mai multe zeci de autovehicule, i-au fãcut pe mai marii din Ministerul Afacerilor Interne sã propunã modificarea Codului Rutier. În acest sens, a fost depus un Proiect de Ordonantã de Urgentã care vizeazã, în principal, majorarea sanctiunilor existente în legislatia rutierã sau introducerea unora noi. Politia cere sanctiuni dure pentru flash-uri, sicane în trafic si vrea o altã limitã de vitezã.

Printr-un proiect de ordonantã pus în dezbatere publicã sãptãmâna trecutã, Ministerul Afacerilor Interne (MAI) propune modificarea majorã a Codului rutier, astfel încât circulatia rutierã sã fie mai sigurã, iar numãrul accidentelor rutiere sã scadã. De principiu, modificãrile vizeazã mecanismele de sanctionare a încãlcãrii legislatiei rutiere, în sensul înãspririi sanctiunilor actuale si introducerii unora noi. Astfel, va putea fi sanctionat condusul agresiv, mersul pe banda de urgentã a autostrãzilor va fi amendat mai drastic, iar soferii cu permise de conducere obtinute în alte tãri care comit infractiuni rutiere aici nu vor mai putea conduce masina pe drumurile publice din tara noastrã. În preambulul proiectului de ordonantã este mentionat faptul cã s-au avut în vedere „evenimentele rutiere colective produse în data de 16.07.2021, pe Autostrada A2 Bucuresti – Constanta, respectiv 15 accidente de circulatie, unele dintre acestea soldate cu rãnirea mai multor persoane si, totodatã, luând act de conduita neadecvatã adoptatã imediat producerii evenimentelor rutiere colective de cãtre conducãtorii vehiculelor care circulau pe Autostrada A2, prezentatã în spatiul public.”

Iatã câteva dintre cele mai importante modificãri aduse de prezentul proiect de ordonantã:

1. Sanctionarea comportamentului agresiv.Printre altele, comportament agresiv în trafic va fi consideratã schimbarea frecventã si în fortã a benzilor de circulatie, cu scopul de a depãsi o masinã sau un sir de vehicule, întoarcerea masinii prin folosirea frânei de ajutor (sau de mânã, asa cum e cunoscutã), folosirea excesivã a claxonului sau a semnalelor luminoase (flash-uri), mersul pe o roatã, în cazul motocicletelor etc. În cazul comportamentului agresiv în trafic, proiectul stabileste amenzi din clasa a IV-a de sanctiuni (de la nouã la 20 puncte-amendã), respectiv cuprinse între 1.305 si 2.900 de lei.
2. Sanctiune suplimentarã pentru întoarcerea pe autostradã sau mersul pe contrasens.Acum, cei ce întorc masina pe autostradã sau merg pe contrasens riscã doar amendarea (amenzi din clasa a IV-a de sanctiuni – 1.305 si 2.900 de lei). Dupã ce mãsurile din proiectul de OUG se vor aplica, acesti soferi vor primi si sanctiunea suplimentarã de suspendare a dreptului de a conduce timp de 120 de zile.
3. Mersul pe banda de urgentã a autostrãzii, sanctionat mai dur.Soferii care obisnuiesc sã meargã pe banda de urgentã, din varii motive, vor risca amenzi mai mari, respectiv cuprinse între 1.305 si 2.900 de lei, fatã de 580 -725 de lei, cât sunt amenzile acum. În plus, sanctiunea contraventionalã complementarã privind punctele de penalizare (trei puncte de penalizare) se va înlocui cu suspendarea permisului de conducere timp de 90 de zile.
4. Se mãreste perioada de suspendare pentru nerespectarea regulilor la traversarea sinelor de tren.Proiectul prevede si majorarea sanctiunii contraventionale complementare de suspendare a dreptului de a conduce de la 90 de zile la 120 de zile pentru nerespectarea regulilor la trecerea la nivel cu calea feratã.
5. Depãsirile neregulamentare, pedepsite mai aspru.Prin proiect se doreste majorarea pedepselor pentru nerespectarea regulilor referitoare la efectuarea manevrei de depãsire de la 580 – 725 de lei, cât e acum amenda, la 870 – 1.160 de lei, iar perioada de suspendare a permisului de conducere se mãreste de la 30 la 60 de zile.
6. Apare interdictia conducerii unei masini pentru cei cu permis strãin care încalcã grav regulile de circulatie.Proiectul reglementeazã, pe lângã toate cele amintite, si interdictia de a conduce un vehicul pe drumurile publice din România, urmare a condamnãrii penale pentru sãvârsirea unor infractiuni la regimul rutier pe teritoriul României, pentru titularul de permis de conducere emis de o autoritate strãinã.
7. Apare un nou prag de vitezã pentru care se va aplica o perioadã majoratã de suspendare a permisului auto.Mai exact, depãsirea cu peste 70 km/h a limitei legale de vitezã va însemna aplicarea unei perioade majorate de suspendare a exercitãrii dreptului de a conduce, respectiv de 120 de zile.
8. Sunt stabilite datele de identificare ale soferului ce trebuie transmise politiei de proprietarul masinii.Concret, dacã nu proprietarul unei masini este cel care a încãlcat legislatia rutierã, ci o altã persoanã, primul va trebui sã transmitã autoritãtilor numele, prenumele si codul numeric personal al soferului.
9. Posibilitatea de suprapunere a perioadelor de suspendare a permisului auto se va elimina.În plus, va apãrea posibilitatea de a sustine testul de verificare a cunoasterii regulilor de circulatie, care permite reducerea perioadei de suspendare, la orice serviciu al politiei rutiere.