Colosul CFR Călători este singura companie de transport feroviar de călători din regiune aflată pe pierdere, însă este recompensată cu subvenţii uriaşe şi salarii din ce în ce mai mari. România are cea mai extinsă reţea de transport pe cale ferată dacă ne raportăm la dimensiunea populaţiei. Cu o reţea totală de 20.730 km aflată în administrarea publică a CFR, România înregistrează 1,06 km de cale ferată la 1.000 de locuitori, mult peste ţări din regiune precum Polonia (0,48 km / 1.000 locuitori), Ungaria (0,78 km / 1000 locuitori) sau Cehia (0,91 km / 1.000 locuitori). Cu toate acestea, condiţiile de transport pe calea ferată din România sunt deplorabile: de la trenuri foarte vechi, la mizerie, căldură vara şi frig iarna, dar şi întârzieri de ore întregi la o călătorie. Toate acestea se datorează unei situaţii financiare păguboase a CFR Călători, pe care statul o întreţine anual cu subvenţii de miliarde de lei, direcţionate către salarii, în loc de investiţii.
Citeste mai mult: adev.ro/pymj7a
