Garajele construite pe terenul primăriei, scoase la vânzare. Iată ce prețuri au

OFERTE… Vasluienii încep să-și scoată la vânzare garajele construite pe terenul primăriei, probabil de teama impozitelor mărite. Mai multe astfel de anunțuri au fost publicate, zilele acestea, pe platformele imobiliare. Două dintre ele se află pe strada Matei Basarab, unul are o suprafață de 34 mp și costă 13.000 euro, iar celălalt – 18 mp și costă 12.000 euro. Proprietarul primului anunț nu a dat prea multe detalii, însă cel al celui de-al doilea anunț, a fost sincer și a recunoscut că respectivul garaj nu a găzduit niciodată vreo mașină, fiind folosit doar ca loc de depozitare. Ba mai mult, din imagini se observă că spațiul este dotat cu chiuvetă și WC, ba chiar și beci. “Vând garaj cu beci, apa curentă, canalizare, curent electric. Vaslui. Garajul se află pe strada Matei Basarab și are o suprafață de 18 mp. Este foarte bine întreținut și nu a fost niciodată parcată vreo mașină în el. A fost doar loc de depozitare”, se arată în anunțul publicat pe platforma imobiliară. Terenul este concesionat de la Consiliul Local, astfel că cei care vor achiziționa aceste garaje vor mai trebui să plătească, pe lângă suma din contractul de vânzare-cumpărare, și o taxă anuală la primărie pentru terenul închiriat. De asemenea, aceștia trebuie să țină cont și de un aspect important: concesiunea se face pe o anumită perioadă de timp și nu este exclus ca, după expirarea perioadei respective, autoritatea publică locală să anunțe că dorește să construiască altceva pe acel teren.

Sumele cerute de proprietarii garajelor nu sunt mici deloc, dacă ne gândim că o cameră de cămin Q-uri se vinde cu 12-15.000 euro. Pe de altă parte, un garaj construit pe un teren proprietate privată costă mai mult. Potrivit platformelor imobiliare, un garaj de pe strada Oltea Doamna se vinde cu 16.200 euro. Iată cum arată anunțul: “Vând garaj 25 mp, proprietate, cu teren proprietate, intabulat și parte din drum intrare, 12 mp. Situat în cartier str. Oltea Doamna, lângă vulcanizare, al doilea rând de garaje de la str. Ștefan cel Mare. Are electricitate, iar apa și canalizarea sunt la 2 ml. Nu comparați prețurile cu garajele aflate în concesiune la primărie”, atenționează vasluianul care a pus garajul în vânzare.

În urmă cu doi ani, consilierii USR au cerut demolarea garajelor de pe domeniul public: “sunt inestetice și nu mai folosesc scopului pentru care au fost construite”

Pentru că garajele construite pe terenul primăriei sunt inestetice și ocupă spațiul degeaba, multe dintre ele fiind folosite ca spații de depozitare, consilierii USR au cerut, în urmă cu doi ani, să se aloce buget pentru un studiu de fezabilitate și un proiect tehnic privind construirea unui complex de spații de depozitare și parcar, situat între străzile Avram Iancu, Ștefan cel Mare și bulevardul Republicii, în spatele complexului comercial Tom din Crucea Gării. “Acestă propunere a fost extrasă din discuțiile cu cetățenii orașului. Ea vizează utilizarea echitabilă, în secolul 21, a domeniului public. Ne referim aici la acele garaje care se situează în interiorul cvartalelor de blocuri. Vom aduce această propunere în fața Consiliului Local, deocamdată doar pentru acea zonă din Crucea Gării, din spatele complexului Tom. La momentul când au fost ridicate, acele garaje de acolo aveau un rol, însă de atunci au trecut 50 de ani, iar în prezent cetățenii au nevoie de domeniul public mai mult ca în acele vremuri. Cetățenii acestui oraș cer peste tot locuri de parcare, locuri de joacă, tinerii vor să aibă și spații unde să socializeze. Ce ar însemna ca aceste locuri unde în prezent sunt construite acele garaje să fie transformate în zone mult mai utile pentru mai mulți cetățeni, inclusiv cu spații de depozitare. Din păcate, acum, aceste garaje sunt inestetice, nu mai folosesc scopului pentru care au fost construite, în prezent adăpostesc orice, numai mașini nu”, spunea, în urmă cu doi ani de zile, Cătălin Mândru, viceprimar în acea perioadă. Lucrurile au rămas însă la stadiul de discuții, astfel că demolarea garajelor dintre blocuri rămâne un subiect despre care autoritățile publice locale evită să vorbească.