MINCIUNI DEMONTATE… Ieri, 13 august 2020, la o sãptãmânã de la predarea amplasamentului viitoarei variante de ocolire a Bârladului, la sediul Primãriei Bârlad a avut loc o sedintã tehnicã la care au luat parte toti cei implicati în derularea acestui important obiectiv. La întâlnire au participat reprezentanti ai Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (beneficiarul investitiei), directorului general regional al Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Iasi, Dãnut Pilã, reprezentanti ai proiectantului si ai constructorului obiectivului de investitii, alti responsabili si primarul municipiului Bârlad, av. Dumitru Boros. „Analiza pe care au prezentat-o dupã numai o sãptãmânã de la intrarea în santier face parte din lucrul efectiv la varianta de ocolire. Sunt etape obligatorii de parcurs, pe care orice constructor care a edificat ceva la viata lui le cunoaste pe de rost. Asadar, realitatea este pe teren, nu în birouri si în fata calculatoarelor…!”, a spus primarul Dumitru Boros.
Scopul întâlnirii de ieri de la Primãria Bârlad a fost de a se informa beneficiarul, de cãtre antreprenor, asupra etapelor parcurse în prima sãptãmânã care s-a scurs de la predarea amplasamentului, dar si asupra activitãtilor care vor urma în sãptãmâna viitoare, pânã la urmãtoarea sedintã tehnicã.”În primul rând, am finalizat operatiunile de prelevare de probe de la gropile de împrumut iar acestea au fost trimise la analize pentru a se putea solicita certificatul de urbanism pentru excavatii. Pe organizarea de santier au fost aduse patru containere pentru birouri si mai urmeazã si altele, care sunt acum racordate la energie electricã si alte utilitãti. Trasarea s-a finalizat pe primul segment, de 1,6 kilometri, pe care îl avem în lucru si s-a decopertat pânã acum suprafata de 80.000 de metri pãtrati, de pe care, de asemenea, au fost prelevate probe de sol. Treptat, continuãm lucrul cu douã buldozere, patru-cinci autocamioane si va intra în santier, în scurt timp, si un excavator, pentru deschiderea unor zone de lucru. Totodatã, în aceastã sãptãmânã am finalizat si deminarea zonei aflatã în lucru, dar au fost semnate si contractele de asistentã tehnicã arheologicã. În fine, în paralel cu activitatea de decopertare, care vãd cã intereseazã publicul, noi mai lucrãm si la toatã documentatia pentru relocarea retelelor electrice si de transmisiuni, o operatiune nu tocmai simplã”, au anuntat constructorii.
Urmeazã alte operatiuni, nu tocmai simple
Pentru perioada urmãtoare, respectiv pânã pe data de 21 august, când va avea loc o nouã sedintã de lucru, antreprenorul a mai anuntat cã lucrãrile vor continua în paralel cu celelalte etape tehnice stabilite prin contract de cãtre beneficiar, si anume finalizarea listelor de cantitãti de materiale, întocmirea analizelor cu suprafetele de teren suplimentare pe care se va desfãsura constructia, trimiterea spre avizare a proiectului de relocare a retelelor si actualizarea listei cu personalul cheie al proiectului, de la managerul de proiect, sef de santier, etc.
„În loc sã punem cu totii umãrul si sã sprijinim, atât cât putem, acest proiect urias ca importantã pentru Bârlad, alegem, unii dintre noi, sã dezinformãm si sã lansãm în spatiul public tot felul de aberatii, cum cã nu se lucreazã, cã nu se face nimic, cã sunt doar miscãri pentru a da bine în poze… Dar, bârlãdenii seriosi stiu cã, atât eu, personal, cât mai ales cei de la CNAIR, surpevizãm extrem de atent tot ce se întâmplã si sustinem neconditionat derularea în cele mai bune conditii a acestui contract. Lansez o invitatie deschisã oricui doreste sã meargã pe santier! Sunt acolo echipe de la Botosani si Iasi, care lucreazã efectiv în santier la decopertare si trasare, personal tehnic, care, desi nu lucreazã la vedere, este angrenat în proiect. Analiza pe care au prezentat-o dupã numai o sãptãmânã de la intrarea în santier face parte din lucrul efectiv la varianta de ocolire. Sunt etape obligatorii de parcurs, pe care orice constructor care a edificat ceva la viata lui le cunoaste pe de rost. Asadar, realitatea este pe teren, nu în birouri si în fata calculatoarelor…! În fine, eu rãmân ferm convins cã acest proiect se desfãsoarã corect, în acest moment, motiv pentru care comentariile le las pe baza celor care chiar fac ceva si pun umãrul în mod real la aceastã investitie”, a declarat primarul Dumitru Boros.
Reamintim cã licitatia organizatã de CNAIR pentru executia lucrãrilor a fost cîstigatã de Asocierea SC Tehnic Asist SRL – SC Concept Infrastrade Logistic SRL Botosani, iar proiectant este Search Corporation SRL Bucuresti. Investitia este finantatã prin Programul Operational Infrastructura Mare (POIM) 2014-2020, iar valoarea totalã a proiectului este de 186.557.576,44 lei.
