Cifra de afaceri a producãtorului român Automobile Dacia, detinut în proportie de de 99,4% de Grupul Renault din Franta, a scãzut anul trecut la 2,877 miliarde de euro, de la 3,051 miliarde în 2011. De asemenea, profitul net s-a redus de la 63,697 milioane euro în 2011, la 62,610 milioane.
Conform Raportului de gestiune al Consiliului de Administratie al Automobile Dacia, dat publicitãtii pe 16 aprilie 2013, cel mai puternic producãtor de automobile român a înregistrat în 2012 o cifrã de afaceri de 12,742 miliarde de lei, în scãdere de la 13,178 de miliarde, cu un an în urmã. Având în vedere cursul de schimb luat în calcul de companie, de 4,4287 lei / 1 euro în 2012 si de 4,3197 / 1 euro în 2011, rezultã cã cifra de afaceri în euro a scãzut de la 3,051 mld. euro, la 2,877 mld. euro. Acesta este primul recul al cifrei de afaceri a Automobile Dacia din ultimii cinci ani, dupã ce, în 2010 raportase 2,575 mld. euro, în 2009, 2,129 mld. euro, iar în 2008, 2,073 mld. euro.
Si profitul net raportat de Automobile Dacia s-a redus în 2012 fatã de 2011. Astfel, dacã în urmã cu doi ani acesta era de 63,697 milioane de euro, anul trecut valoarea înregistratã în contabilitate a fost de 62,610 milioane euro.
Scãderea cu 3,31% a cifrei de afaceri este pusã de responsabilii Automobile Dacia pe seama scãderii majoritãtii pietelor de desfacere pe parcursul anului 2012, în special în România, unde reculul a fost de 35,97%. În acest context, din totalul de 9,350 miliarde lei, rezultati din vânzarea la nivel mondial a 308.976 de masini, nu mai putin de 8,643 de miliarde au fost aferente vehiculelor comercializate în afara tãrii. Un calcul simplu ne aratã cã valoarea medie la care a fost comercializat un model Dacia anul trecut a ajuns la doar 6.834 euro. Nu mai putin de 133.250 de unitãti din totalul mentionat, adicã 43,13% au fost modele Duster.
Conform Raportului de gestiune, si rezultatul din exploatare a fost anul trecut în scãdere cu 7,43% fatã de 2011, pânã la 361 milioane de lei. „Aceastã scãdere este rezultatul diminuãrii cifrei de afaceri, în special din cauza scãderii vânzãrilor”, se mentioneazã în documentul citat.
La 31 decembrie 2012, Automobile Dacia înregistra datorii ce trebuie plâtite mai devreme de un an în valoare de 2,731 miliarde lei, în crestere cu 21,76% fatã de anul anterior. Cele mai mari sume, 2,478 miliarde lei sunt datorii comerciale cãtre furnizori. De asemenea, compania are în desfãsurare „un contract de natura unui leasing financiar în valoare de 156 milioane de lei care trebuie plãtit într-un termnen mai mare de un an. Acesta este aferent depozitului de la Oarja.(…) Conform contractului Societatea plãteste o chirie anualã de 3,8 milioane de euro.
Este interesant de observat cã, sefii Dacia par sã ia în calcul un an 2013 dificil si mentioneazã în «Situatiile Financiare Individuale» „cã, în cazul în care va fi necesar, sprijinul oferit de Grupul Renault si de bãncile românesti va fi suficient pentru a permite societãtii sã îsi continue activitatea si sã îsi regleze datoriile în cursul normal al activitãtii de exploatare, fãrã a fi nevoie de vânzãri substantiale de active, întrerupere fortatã determinatã de factori externi a operatiunilor sale”.
capital.ro
