VESTI BUNE: Primele angajãri la Zona Metropolitanã Bârlad

SCHEMA DE CONDUCERE Desi au existat mai multe hotãrâri ale CL Bârlad, putini cunosc faptul cã la Bârlad functioneazã deja o asociatie numitã Zona Metropolitanã Bârlad. În plus, au apãrut si trei angajati. Nu a existat niciun concurs, pentru cã „legea nu specificã”, de aceea toti trei au fost propusi de primarul Dumitru Boros si acceptati de ceilalti membri ai consiliului director, primãritele Paula Hultoanã (Zorleni), Alina Munteanu (Grivita) si Alina Chiper (Perieni). În aceste conditii, asociatia s-a ales cu un director general în persoana „pensionarului” Viorel Codreanu, fost comandant al Detasamentului de Pompieri din Bârlad. Va face echipã cu el, cel putin deocamdatã, specialistul Cãtãlin Dãrângã (Reiser Bârlad) si contabila Elena Creangã (director economic la CUP Bârlad) . Recent, asociatia a preluat gestiunea transportului public pentru Zona Metopolitanã Bârlad.

Prima hotãrâre privind Zona Metropolitanã Bârlad a fost votatã în 2022 si este vorba, practic, de o asociere între municipiul Bârlad si comunele limitrofe Zorleni, Grivita si Perieni. Începând din acest an, asociatia este functionalã asa cã la ultima întâlnire a consiliului director alcãtuit din primarii celor patru UAT-uri s-au stabilit si primii angajati. Conform surselor noastre, angajãrile s-au fãcut pe modul „repede, înainte”, pentru cã primarul Boros a insistat cu niste urgente. Tot el a venit cu dosarele candidatilor, dosare care au fost aprobate de toate doamnele primar. Se remarcã la aceste dosare, o nouã aparitie a numelui fostului inginer de la Reiser Bârlad care tocmai ce fusese propus de primarul Boros sã invetarieze activele fostei societãti. Propunerea nu a fost votatã de consilieri, însã inginerul Dãrângã s-a ales cu un nou „job” la noua asociatie. De contabilitate se va ocupa Elena Ciocan, cea care a activat pe postul de director economic la CUP Bârlad si este posibil sã mai activeze încã, desi s-ar putea sã fie suprasolicitatã de cele douã locuri de muncã. În ceea ce îl priveste pe fostul sef al pompierilor bârlãdeni, Viorel Codreanu, acesta se alãturã gãrzii de onoare de pensionari speciali angajati de Dumitru Boros. Recent, asociatia a preluat gestiunea transportului public în Zona Metropolitanã Bârlad, adicã muncipiul si cele trei comune. Anul acesta, Primãria Bârlad a contribuit cu suma de 89.207 lei la buna functionare a asociatiei. Din partea comunelor, suma a fost mai micã între 5000 si 10000 mii de lei, pentru cã aceastã contributie se stabileste în functie de numãrul de locuitori al fiecãrui UAT.

Primãrita Hultoanã: „chiar eu am ridicat problema angajatilor”!

Am încercat sã luãm declaratii de la toti protagonistii acestui consiliu director, însã doar doamnele primar de la Zorleni si Grivita au putut fi contactate. Primarul Boros e oricum mereu imposibil de contactat, iar primãrita Alina Chiper de la Perieni se afla într-o zonã fãrã semnal, conform mesajului automat receptionat. „La ultima adunare am aprobat 3 posturi, un administrator, un contabil si un post tehnic. Sã stiti cã chiar eu am ridicat problema angajãrilor. A fost întrebarea mea, pentru cã am vrut sã stiu cum vor fi fãcute angajãrile, dacã va exista un concurs sau o altã modalitate. S-a stabilit cã aceastã sarcinã revine consiliului director. Erau mai multe dosare depuse asa cã am analizat si au fost alese trei persoane, cele mai pregãtite. Eu personal n-am propus pe nimeni pentru cã nu cunosc pe nimeni care sã fie expert în transporturi”, ne-a declarat primãrita Paula Hultoanã de la Zorleni.

Si primãrita Munteanu a fost „putin surprinsã”

„Abia suntem constituiti. Avem o conducere, domnul Codreanu Viorel, director general, propus si votat. Nu-I cunosc personal, nu am auzit despre dânsul. A fost votat la recomandarea primarului Dumitru Boros. Cu sigurantã vor fi si alte angajãri, pentru cã vom gestiona transportul public în Bârlad si cele trei comune. Din câte stiu, existã sase autobuze electrice. În ce ne priveste, este un beneficiu pentru cã vor asigura transportul elevilor si al muncitorilor navetisti din comuna noastrã. Elevii vor putea ajunge la toate liceele din Bârlad fãrã sã schimbe sau sã plãteascã douã bilete. În ce priveste angajãrile, si eu am întrebat. Am fost putin surprinsã, dar ni s-a spus cã nu e nevoie de concursuri de angajare, nefiind autoritate publicã localã. Au luat în calcul urgenta, sã fie scos la licitatii caietul de sarcini, primele demersuri privind obtinerea licentei de transport si alte taxe si tarife de plãtit”, ne-a declarat primãrita Alina Munteanu, comuna Grivita.

Motivatia care a stat la baza înfiintãrii acestei organizatii

Conform, proiectului de hotãrâre votat în Bârlad si cele trei comune, „necesitatea și oportunitatea înființãrii Asociației de Dezvoltare Intercomunitarã „ZONA METROPOLITANÃ BÂRLAD ” derivã din lipsa unei strategii naționale coerente de dezvoltare și de alocare a resurselor pentru zona vizatã. În baza unor discuții preliminare purtate între reprezentanții U.A.T.-urilor aflate în zona limitrofã a municipiului Bârlad și anume comuna Zorleni, comuna Perieni, comuna Grivița, s-a convenit de comun acord constituirea la nivelul ZONEI METROPOLITANÃ BÂRLAD” a unei structuri asociative, de drept privat și de utilitate publicã care sã promoveze interesele unitãților administrativ-teritoriale componente și sã susținã implementarea unor programe și proiecte de interes local. Asociatiile de dezvoltare intercomunitarã se constituie în conditiile legii, în scopul realizãrii în comun a unor proiecte de dezvoltare de interes zonal sau regional ori al furnizãrii în comun a unor servicii publice. Zonele metropolitane si aglomerãrile urbane constituite cu acordul expres al consiliilor locale ale unitãtilor administrativ-teritoriale componente au ca scop dezvoltarea infrastructurilor si a obiectivelor de dezvoltare de interes comun. Autoritãtile deliberative si executive de la nivelul fiecãrei unitãti administrativ-teritoriale componente îsi pãstreazã autonomia localã, în conditiile legii.”