Controale pe linie silvică, amenzi de 30.000 de lei

INVENTARIERE… Polițiștii Serviciului de Ordine Publică din cadrul Inspectoratului de Poliție Județean Vaslui, au acționat, în luna mai, pe linia prevenirii și combaterii faptelor ilegale privind exploatarea, transportul, depozitarea, prelucrarea și comercializarea materialului lemnos. În urma acestor verificări au fost aplicate un număr de 8 sancțiuni contravenționale la regimul silvic în valoare totală de 30.000 lei și a fost dispusă confiscarea valorică a cantității de 72 mc material lemnos, în valoare de peste 13.414 lei. Au fost efectuate verificări față de transportatorii neprofesioniști care figurau în aplicația SUMAL 2.0 cu transporturi de material lemnos ce însumau peste 20 mc/12 luni consecutive, dar și în rândul operatorilor economici ce comercializează material lemnos din depozite, ocazie cu care a fost constatată și aplicată o sancțiune contravențională, în valoare de 10.000 lei și a fost dispusă confiscarea valorică a cantității de 40 mc material lemnos, în valoare de peste 6.500 lei. Trebuie supus atenției faptul că, potrivit ultimelor modificări aduse legii regimul silvicul, circulația și comercializarea materialelor lemnoase, la regimul spațiilor de depozitare a materialelor lemnoase, materialele lemnoase sunt considerate de proveniență ilegală, dacă sunt transportate de către un transportator care nu se înregistrează în SUMAL 2.0, dacă transportatorul profesionist nu a pornit transportul în aplicația SUMAL 2.0 Avize de la locul de emitere a avizului de însoțire, prin apăsarea butonului «START TRANSPORT», dacă încărcarea sau descărcarea materialelor lemnoase se face într-o altă locație față de cea raportată în SUMAL 2.0, dacă transportatorul profesionist, în timpul transportului, a oprit în mod intenționat datele mobile, sistemul de localizare sau a dezinstalat aplicația SUMAL 2.0 și nu în ultimul rând dacă fotografiile din care trebuie să se distingă încărcătura din mijlocul de transport încărcat față, spate, lateral și kilometrajul indicat la bord înaintea deplasării, realizate utilizând SUMAL 2.0 nu au fost făcute direct asupra mijlocului de transport.