Controverse în urma accidentului de tramvai din Iaşi, în care o persoană a murit şi şase au fost rănite. După ce anchetatorii au stabilit că este vorba despre o eroare umană şi vatmanul se face vinovat de producerea accidentului, au apărut voci care susţin că acelaşi tramvai ar mai fi avut probleme la sistemele de frânare.
Angajaţii regiei de transport Iaşi spun că tramvaiul implicat în accidentul de la Iaşi a mai avut probleme.
„Vagonul ăsta a rămas de două ori în depou fără frâne. O rupt uşile de la depou. Acelaşi vagon”, a spus un angajat.
Conducerea regiei ieşene de transport recunoaşte incidentul din luna decembrie, dar spune că şi atunci ar fi fost vorba tot despre o eroare umană, produsă când vatmanul introducea vagonul în depou.
„L-a adus până-n uşa depoului, a coborât de la pupitrul doi ca să deschidă acele uşi, şi fiind puţină pantă, vagonul a pornit singur şi a intrat în cele două uşi”, a declarat Adrian Mihai, purtătorul de cuvânt al RATP.
Verificările din acel moment au demonstrat că sistemele de frânare erau funcţionale şi la acea vreme, ca şi la testele ulterioare accidentului tragic de luni. Teoria parcului îmbătrânit de tramvaie a fost susţinută şi de vatmanul implicat în tragedie, care i-a spus avocatului că a încercat să pună frână.
„A acţionat prima frână, cea electrică, nu a reacţionat, a reacţionat un pic şi după accea n-a mai reacţionat de loc, a acţionat celelalte frâne. Dar fiind aproape 40 de tone… e vorba de o inerţie. Toţi vatmanii, şoferii din Iaşi conduc adevărate bombe”, a declarat Bogdan Tudor Gheorghiţă, avocatul vatmanului.
Alte două incidente în care au fos implicate tramvaie au avut loc în ultima săptămână. Miercuri, circulaţia tramvaielor a fost întreruptă timp de o oră în zona Gării, după o defecţiune la reţeaua de cabluri electrice. Iar joi, un alt tramvai a sărit de pe şine în zona Podu Roş, din cauza stării proaste a căii de rulare. Din fericire, nu s-au înregistrat victime sau pagube materiale. Iaşiul dispune de 150 de vagoane de tramvai primite ca donaţie sau aduse la mâna a doua din străinătate.
REALITATEA.net
