NEMULȚUMIȚI… Pe model german, transportatorii și fermierii români vor și ei să blocheze țara, nemulțumiți de schimbările de legi și de scumpirile polițelor RCA. Miercuri, în mai multe orașe din țară a avut loc un protest spontan al transportatorilor, care a dus la îngreunarea traficului, în special pe centurile municipiilor. Și în municipiul Vaslui a avut loc un astfel de protest, chiar dacă numărul participanților a fost relativ mic. Aceștia s-au adunat la intrarea în oraș dinspre Muntenii de Jos, în zona benzinăriei Lukoil, apoi au mers cu viteză redusă și claxoane neîntrerupte pe centura orașului până la rondul de lângă restaurantul Vecchia Roma, unde au făcut roata împrejur.
Deși spontan, protestul nu i-a luat deloc prin surprindere pe polițiștii vasluieni, care au preluat convoiul încă de la formarea lui, însoțindu-l pe tot traseul. La fel ca restul colegilor din toată țara, și transportatorii vasluieni sunt nemulțumiți, în principal, de prețul la asigurările RCA, care au explodat în ultimii doi ani. Potrivit președintelui Federației Operatorilor Români din Transporturi (FORT), Augustin Hagiu, situația se va înrăutăți și mai tare pentru transportatori în 2025, când taxele se vor tripla. “Cred că s-a ajuns la 6.000 de camioane în momentul de față: faptul că RCA-ul a explodat în ultimii doi ani, practic s-a triplat la clasa B0, faptul că în continuare avem probleme mari la frontierele de sud și de vest: timp de așteptare, abuzuri și încă mai sunt cântare acolo, faptul că se pregătește o triplare a valorii taxelor de drum începând cu ianuarie 2025 – vor plăti rovinietă și Go Box, faptul că nu există dialog absolut deloc. De un an și jumătate zici că nici nu avem secretar de stat sau ministru la Transporturi. Sunt zero întâlniri, zero discuții, zero dialog. Toate măsurile vin grămadă. S-au adunat foarte multe probleme la care nimeni din Guvern sau din ministerele de resort nu vrea să se aplece și evident că oamenii se manifestă așa cum îi vedeți”, a spus Augustin Hagiu. Președintele FORT a precizat că el a încercat să fie “liantul între cei care protestează și Guvern”, dar, deocamdată, nu s-a primit niciun semn din partea Executivului referitor la o eventuală discuție.
Și fermierii sunt nemulțumiți
Reprezentanții mai multor organizații agricole au confirmat participarea fermierilor la protestele de ieri. “Protestul s-a declanșat spontan din partea transportatorilor români. Sunt implicați și fermierii români din nordul și estul țării , inclusiv din organizația noastră, dar cea mai mare problemă o au transportatorii. Se circulă cu utilajele pe drumurile publice cu viteză între 5 și 10 km/h, iar fermierii vor să ajungă în orașele reședință de județ, iar într-un viitor apropiat și la București. 2024 se anunță un an destul dificil, iar 2025 și mai dificil fără discuție. Trebuie să fim destul de inteligenți pentru a găsi strategii de dezvoltare sectorială”, a declarat președintele Ligii Asociațiilor Producătorilor Agricoli din România (LAPAR), Nicu Vasile, organizație care face parte din Alianța pentru Agricultură și Cooperare (AAC). Acesta a precizat că problema cea mai mare a fermierilor nu este pe partea de valorificare, ci pe partea de costuri și de taxe, la fel ca și cea a șoferilor și transportatorilor. “Gradul de îndatorare a sectorului este destul de mare. Noi în primă fază vom negocia, pentru a dezvolta sectorul împreună cu partea politică, iar în cazul în care nu se găsesc măsuri, strategii de dezvoltare sectorială, vom apela și noi la aceeași formă de protest, dar vom merge și pe partea de Bruxelles, pentru că sunt foarte multe constrângeri pentru fermierul român față de ce i s-a promis în 2007 la intrarea în comunitatea europeană. Nu s-a respectat absolut nimic, în afara faptului că s-au diminuat subvențiile, deși trebuia să creeze uniformizare. Fermierul european are 430 euro subvenție pe suprafață, utilajele sunt mai ieftine cu 30% 40%, creditarea este minus dobândă, deci undeva la minus 0,36%, și noi plătim undeva la 16-20%. Inclusiv dacă discutăm despre fondurile acestea de investiții pe agricultură, pe IMM-Invest. Gândiți-vă că se plătește ROBOR-ul, se plătește administrarea contului, care tot sare la 10%. Ne cam mințim, noi nu facem economie, noi facem păcăleală, ne păcălim unii pe alții. Discutăm de criterii de performanță, ceea ce nu se întâmplă în România”, a spus Nicu Vasile. La rândul său, Florentin Bercu, director executiv al Uniunii Naționale de Ramură a Cooperativelor din Sectorul Vegetal (UNCSV), organizație care face parte din Alianța pentru Agricultură și Cooperare (AAC), a transmis că protestul fermierilor și transportatorilor este unul spontan, dar a confirmat că participă și membri ai acestei organizații. “Este o acțiune spontană, sunt fermieri din mai multe zone ale țării, sunt și membri de-ai noștri, ne-au informat de această acțiune la care și-au manifestat disponibilitatea de a participa. Urmează să avem și noi discuții interne atât la nivelul organizației, cât și la nivelul Alianței și să vedem ce va fi în perioada următoare, pentru că există posibilitatea ca aceste proteste să nu fie doar astăzi. Dacă se prelungesc la nivel european, să se prelungească și la nivel național. Deja sunt cîțiva colegi care astăzi o să fie la București, o să vedem ce trebuie făcut mai departe”, a declarat Florentin Bercu. Acesta a precizat că joi va fi luată la nivelul organizației o decizie oficială în privința protestelor, în urma consultării membrilor. De asemenea, directorul executiv al UNCSV a adăugat că este nevoie de mai multă deschidere din partea autorităților pentru a rezolva problemele fermierilor și de un dialog inter-instituțional “mult mai apropiat și mai concis”. El consideră că și fermierii români ar trebui să fie lăsați să producă în aceleași condiții ca și cei ucraineni, pentru că foarte mulți fermieri și consumatori români sunt afectați de deciziile luate pentru sprijinirea Ucrainei.
