Primãria Vaslui introduce parcarea cu platã pe cea mai importantã stradã din municipiu

PE BANI… Peste 500 de locuri de parcare publicã de pe bulevardul Stefan cel Mare din municipiul Vaslui vor intra în regim de tarifare, cel mai probabil chiar începând din acest an. Prin introducerea sistemului de taxare, reprezentantii Primãriei Vaslui se asteaptã ca vasluienii sã opteze mai mult pentru Sistemul de Transport Public în Comun, iar în cazul folosirii autovehiculului personal, timpul petrecut în zona centralã sã se diminueze, astfel încât sã existe în permanentã locuri de parcare disponibile. Totodatã, mai aratã reprezentantii Primãriei Vaslui, este necesar sã fie create si locuri de parcare pentru persoanele cu dizabilitãti pentru a creste accesibilitatea la toate serviciile publice în mod nediscriminatoriu, tinând cont de faptul cã în prezent aceste locuri nu existã. Cele 501 locuri de parcare care vor fi create vor fi împãrtite în sase tronsoane, pe toatã lungimea bulevardului Stefan cel Mare, de la rondul de la ICIL si pânã la iesirea din oras spre Moara Grecilor.

De cîtiva ani, municipiul Vaslui se confruntã cu fenomen des întâlnit în orasele dezvoltate, respectiv supraaglomerarea strãzilor cu mii si mii de masini. Conform datelor oficiale, în municipiul Vaslui sunt înregistrate peste 24.000 de masini, la o populatie (realã!) de 63.000 de locuitori, la care se mai adaugã câteva mii de masini care zilnic sunt în tranzit prin oras. Foarte multe familii au ajuns sã aibã douã sau chiar trei masini, ceea ce amplificã si mai mult problema pentru municipalitate. Pentru a nu intra într-un impas din care nu se mai poate iesi, primãria a comandat, în urmã cu cinci ani, un studiu privind parcãrile din oras si solutiile de viitor, iar una dintre aceste solutii a fost si taxarea locurilor de parcare de pe principalele strãzi.

O dungã, o camerã de supraveghere si o taxã

În sedinta din aceastã sãptãmânã, consilierii locali urmeazã sã aprobe proiectul de hotãrâre privind aprobarea documentatiei si indicatorilor tehnico-economici pentru obiectul de investitii „Parcare cu platã str. Stefan cel Mare”. Conform studiului de fezabilitate elaborat de societatea Consultin Grup Expert, din Moinesti, judetul Bacãu, s-a lucrat cu douã variante, una minimalã, care propunea înfiintarea a 501 locuri de parcare, împãrtite în sase tronsoane, si o variantã maximalã, prin care urmau sã se construiascã 1115 locuri de parcare pe aceleasi sase tronsoane. Recomandarea specialistilor a fost pentru varianta 1 – minimalã, un criteriu care a contat fiind si cel al costurilor de investitii. Pe tronsonul 1, între sensul giratoriu Decebal si Crucea Gãrii se propune amenajarea a 50 de locuri de parcare, dintre care douã pentru persoane cu dizabilitãti si patru pentru taxiuri; pe tronsonul 2, între Crucea Gãrii si intersectia cu strada Nicolae Bãlcescu se propune amenajarea a 104 locuri de parcare, dintre care 8 pentru persoane cu dizabilitãti; pe tronsonul 3, între intersectia cu Nicolae Bãlcescu si intersectia cu strada Husului se propune amenajarea a 42 de locuri de pacare, dintre care 2 pentru persoane cu dizabilitãti si 7 pentru taxiuri; tronsonul 4 ar urma sã se întindã de la intersectia cu strada Husului si pânã la sensul giratoriu din zona Vecchia Roma si ar urma sã aibã 97 de locuri de parcare, dintre care 7 pentru persoane cu dizabilitãti si 7 pentru taxiuri; pentru tronsonul 5, între sensul giratoriu de la Vecchia Roma si intersectia cu strada Sublocotenent Ioanese Adrian se propune amenajarea a 35 de locuri de parcare, dintre care 2 pentru persoane cu dizabilitãti si 8 pentru taxiuri. Tronsonul 6, între intersectia bulevardului Stefan cel Mare cu strada Sublocotenent Ioanese Adrian si capãt bulevard, pânã la iesirea din oras spre Muntenii de Sus, urmeazã sã aibã cele mai multe locuri de parcare amenajate, 173, dintre care 13 pentru persoane cu dizabilitãti si 7 pentru taxiuri. În total, din rondul de la ICIL si pânã la iesirea din oras spre Muntenii de Sus, bulevarul Stefan cel Mare ar urma sã aibã amenajate 501 locuri de parcare, dintre care 33 pentru taxiuri si 34 pentru persoanele cu dizabilitãti. Dimensiunile acelor locuri de parcare vor fi de 2,5 x 6 m, respectiv 2,5 x 7 m pentru persoanele cu dizabilitãti. Pe toatã lungimea bulevardului vor fi montate 33 de camere de supraveghere pentru ca acei soferi care parcheazã fãrã sã plãteascã sã poatã fi sanctionati. Plata pentru ocuparea locurilor de parcare se va face prin intermediul unor parcometre, care vor fi montate pe toate cele sase tronsoane si care vor accepta bancnote, monede si inclusiv plata cu cardul bancar. Deocamdatã, sistemul de platã prin SMS nu a fost luat în calcul. Nici tariful pentru ora de parcare nu a fost stabilit, consilierii urmând sã voteze deocamdatã doar aprobarea documentatiei si indicatorilor tehnico-economici ai investitiei. Valoarea totalã a devizului general estimativ este de 3.410.063 lei cu TVA inclus.

Motivul introducerii taxei de parcare

În referatul de aprobal al proiectului de hotãrâre care va fi supus votului în sedinta de CL de joi se aratã cã „în prezent, locurile de parcare pe strada Stefan cel Mare nu existã, desi participantii la trafic opresc masinile de-a lungul strãzii. Totodatã, persoanele cu dizabilitãti nu beneficiazã de locuri de parcare de-a lungul strãzii Stefan cel Mare. Deoarece este necesarã acordarea atentiei cuvenite acestui sector, atât prin înfiintarea de noi locuri de parcare cât si pentru întretinerea lor, trebuie creat un fond financiar pentru acest tip de investitii , fond ce ar rezulta si în urma autotaxãrii parcãrilor. Prin introducerea sistemului de autotaxare se prognozeazã faptul cã publicul va opta pentru Sistemul de Transport Public în Comun, iar în cazul folosirii autovehiculului personal, timpul petrecut în zona centralã va fi diminuat astfel încât vor exista în permanentã locuri de parcare disponibile. Totodatã, este necesar sã fie create si locuri de parcare pentru persoanele cu dizabilitãti pentru a creste accesibilitatea pe toate serviciile publice în mod nediscriminatoriu, tinând cont de faptul cã în prezent nu existã”, se aratã în documentul depus la proiectul de hotãrâre.