Înmatriculările de autovehicule au urcat cu 250% în luna februarie faţă de prima lună a anului. De la 1 februarie nu se mai plăteşte taxa de poluare.
Odată cu renunţarea la taxa de poluare, de la 1 februarie, ieşenii au dat năvală la înmatriculări. Numai luna trecută, la Serviciul Public Comunitar Regim Permise de Conducere şi Înmatricularea Vehiculelor (SPCRPCIV) Iaşi s-au înmatriculat aproximativ 3.500 de maşini. Dintre acestea, 2.100sunt maşini second-hand, 177 sunt maşini noi, iar 1.100 sunt reînmatriculări-cumpărate din ţară. Faţă de prima lună a anului 2017, numărul de înmatriculări şi reînmatriculări a crescut cu 250%, în condiţiile în care, în luna ianuarie s-au înregistrat doar 1.300 de dosare. Ieşenii profită de ziua de miercuri, când se vine la Serviciul de Inmatriculări fără programare şi stau la coadă chiar şi de la ora 3 dimineaţa.
„Pe luna februarie mai avem înregistrate şi 1.500 de numere provizorii şi 135 de radieri. Faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut, numărul de înmatriculări a crescut cu 70%. Cele mai multe sunt aduse din afară şi personal, nu cred că este un lucru bun, având în vedere faptul că parcul auto nu întinereşte. Străzile noastre nu sunt pregătite pentru un trafic mai intens, plus că nu există nici suficiente locuri de parcare. Noi muncim, ce să facem, muncim şi sâmbăta ca să facem faţă, venim la serviciu, nu avem încotro. Înţeleg că preţurile sunt la îndemână, însă maşinile cu 200-300 de mii de kilometri în afară, credeţi că vor mai merge mult? Şi în loc să le repare, ieşenii vor alege să cumpere altele, tot second. Se vor umple străzile de rable abandonate”, menţionează Vasile Zacornea, șeful SPCRPCIV Iaşi.
La rândul lor, reprezentanţii RAR anunţă faptul că în luna februarie, la Iaşi s-au prezentat pentru omologare 2.500 de maşini second-hand. Un număr dublu faţă de cât se înregistra anul trecut în această perioadă. Însă nu toate au trecut de verificare.
„Vin şi maşini foarte vechi, miercuri am avut o maşină din 1990, veche de 27 de ani. Evident că nu a trecut de RAR, era şi foarte murdară, în interior mirosea a şobolan. Imaginaţi-vă că zilnic intră în traficul din Iaşi cam 100 de maşini aduse din afară iar toate sunt maşini vechi. Câte maşini noi din afară vin pentru a fi omologate la noi? Zero! De la rând, cea mai veche maşină este aceasta”, spune Octavian Avarvarei, arătându-ne un BMW din 1996.
