Dacã deja temperaturile cotidiene au crescut, ajungând chiar si peste 20 grade în cursul dupã-amiezei, este recomandatã trecerea la cauciucurile de varã, cele de iarnã fiind prea moi si, pe lângã faptul cã se degradeazã mult mai repede, fac probleme la frânare. Deja, la service-uri sau la vulcanizãri, se formeazã cozi, de cele mai multe ori pentru a monta pe vehicule anvelopele folosite anul trecut, dacã acestea se prezintã încã în bunã stare.
Conform OG 195/2002 privind obligativitatea dotãrii cu anvelope de iarnã a tuturor autovehiculelor, 31 martie este termenul-limitã de folosintã a cauciucurilor de iarnã. Conform actului respectiv, obligativitatea echipãrii autovehiculelor cu aceste tipuri de anvelope apare doar în cazul în care cãile de circulatie rutiere sunt acoperite de zãpadã, gheatã sau polei, astfel cã deja se poate trece la cauciucurile obisnuite. Mai mult decât atât, chiar nu este deloc indicat sã se astepte sfârsitul lunii pentru a le înlocui, pentru cã, din cauza temperaturilor ridicate, anvelopele de iarnã se deterioreazã si pot pune în pericol participantii la trafic. Anvelopele de iarnã sunt fãcute dintr-un material moale care se deterioreazã repede pe asfalt. Când temperaturile exterioare sunt mai mari de 7 grade Celsius, este indicatã înlocuirea anvelopelor de iarnã cu cele de varã. Cele de iarnã se tocesc în contact cu asfaltul cald, si nu mai pot fi folosite. Mai grav este cã îsi pierd aderenta si pot duce la accidente grave. Deja, o parte dintre conducãtorii auto au trecut la preschimbarea anvelopelor, costul manoperii variind între 30 si 75 lei. Mai trebuie mentionat cã anvelopele de iarnã trebuie pãstrate, pânã la începutul noului sezon, ferite de soare, pe cât posibil la o temperaturã constantã, pentru a se evita degradarea acestora.
